نکاتی ضروری که برای موتور سواری در شب باید بدانید تا دچار سانحه نشوید!
تاریخ انتشار: ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۹۱۸۴۲۰
موتور سیکلت یکی از جوان‌پسندترین و در عین حال محبوب‌ترین وسایل نقلیه است. تجربه سرعت بالا و احساس یکی شدن با موتور هنگام گذر از پیچ‌ها هیجان زیادی دارد. اگر موتورسوار حرفه‌ای هستید، احتمالا نمی‌توانید از لذت رانندگی در شب چشم‌پوشی کنید. پس چه بهتر که با رعایت چند نکته‌ی ساده، علاوه‌بر حفط ایمنی، خاطره‌ی خوبی برای خود بسازید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
اگر از علاقه‌مندان موتور سواری در شب هستید با رعایت نکات زیر می‌توانید علاوه‌بر ایمنی خود رانندگی لذت‌بخشی داشته باشید. مهم‌ترین نکات موتور سواری در شب شامل موارد زیر است:
تدابیری بیندیشید تا هنگام موتورسواری در شب موتور سیکلت شما دیده شود. تدابیری بیندیشید تا در حین موتورسواری در شب محدوده دیدتان بیشتر شود. چاره‌ای بیندیشید تا بررسی موارد مربوط به نگهداری و تعمیرات موتور به طور مرتب انجام شود. تدابیری بیندیشید تا در هنگام موتورسواری در شب، اصول رانندگی با موتور به درستی رعایت شود.اگر بتوانید تدابیری بیندیشید که موتورسیکلت‌تان در شب دیده شود؛ بخش قابل توجهی از خطرات مسیر حرکت‌تان حذف می‌گردد. همچنین وسایل نقلیه متوجه حضور شما در جاده می‌شوند. شما به چند روش می‌توانید کاری کنید تا موتورتان در دید باشد که به شرح آنها می‌پردازیم.
لباس‌های بازتابی بپوشیداگر لباس‌های بازتابی بپوشید؛ شانس دیده شدن شما در شب توسط سایر وسایل نقلیه بالاتر می‌رود. کارگران راه نیز از این شیوه برای بالا بردن ایمنی خود استفاده می‌کنند. برخی معتقدند با پوشیدن لباس‌هایی به رنگ زرد و نارنجی می‌توانند شانس دیده شدن خود را بالا ببرند. در حالی که در واقعیت اینطور نیست. منظور از لباس‌های بازتابی، لباسی است که برچسب 3Mدارد.
به موتورسیکلت خود نوار بازتابی بزنیدنوارهای بازتابی در شب مانند یک نور مستقل عمل می‌کنند. بهتر است از این نوار چسب در جلوی فرمان، لبه آینه‌ها و دور پلاک استفاده کنید.
از یک اگزوز قوی استفاده کنیدشما می‌توانید علاوه‌بر تلاش برای دیده شدن، کاری کنید تا به وسیله صدا شنیده شوید. پس، از یک اگزوز قوی که صدای بلندی تولید می‌کند برای موتور خود استفاده کنید. اگر رانندگان دیگر شما را نبینند حداقل با شنیدن صدای اگزوز، متوجه حضورتان در جاده می‌شوند.
چگونه در حین موتورسواری در شب محدوده دید بیشتر میشودیکی از مهم‌ترین نکات موتور سواری در شب داشتن دید خوب نسبت به محوطه جلوی رویتان است. با روش‌های زیر می‌توانید در شب، محدوده دیدتان را بیشتر کنید:
چراغ‌های جلوی خود را تمیز یا در صورت نیاز تعویض کنیدقبل از رانندگی حتما از تمیز و سالم بودن چراغ جلوی خود مطمئن شوید. برای تمیز کردن آن می‌توانید از یک تمیزکننده و پارچه میکروفیبر استفاده کنید. اگر چراغ‌تان سوخته حتما قبل از رانندگی در شب آن را تعویض نمایید. تعداد قابل توجهی از موارد فوتی حوادث رانندگی با موتور در شب ناشی از سوختگی چراغ جلوی موتورسواران است. پس آن را جدی بگیرید.
از به کار بردن چراغ‌های تیره رنگ برای موتورسیکلت خود اجتناب کنیدمعمولا کسانی که در پیست مسابقه، موتورسواری می‌کنند از یک روکش تیره برای چراغ جلو استفاده می‌نمایند. این کار نور خورسید را فیلتر می‌کند. توصیه می‌شود هنگام رانندگی در شب از این روکش‌های تیره استفاده نکنید. این قاعده برای چراغ‌های رنگی نیز صدق می‌کند.
در کلاه کاسکت خود از روکش‌های ضد بخار استفاده کنید.شیلد کلاه کاسکت در دمای بالا، هوای بارانی یا در موقعیتی که تعداد نفس‌های شما بالا می‌رود، بخار می‌گیرد. این بخار در هنگام رانندگی دید شما را مختل می‌کند. به همین دلیل توصیه می‌شود در طلق کلاه کاسکت حتما از روکش‌های ضد بخارِ رنگ روشن استفاده نمایید.
تدابیری بیندیشید تا بررسی موارد مربوط به نگهداری و تعمیرات موتور به طور مرتب انجام شود.
فصل زمستان یکی از خطرناک‌ترین زمان‌‌ها برای موتورسواری در شب است. پس علاوه‌بر تعویض و تمیزی چراغ لازم است از پر نور و تراز بودن آن مطمئن شوید. بهتر است از لامپ‌های LED یا کیت‌های HID استفاده کنید. لاستیک‌ها و ترمزها را در بازه‌های زمانی معین بررسی نمایید. اگر برایتان مقدور است حتما برای موتورسیکلت خود لاستیک‌های مخصوص زمستان بخرید. همچنین سیستم تعلیق موتورسیکلت خود را نرم کنید. این کار از استهلاک لاستیک‌ها جلوگیری می‌کند.
تدابیری بیندیشید تا در هنگام موتورسواری در شب، اصول رانندگی با موتور به درستی رعایت شود.
افزونبر نکات موتور سواری در شب که قبلا گفته شد، رعایت چند اصل هنگام رانندگی با موتور ضروری است. این اصول شامل موارد زیر می‌شود:
از نقاط کور خارج شوید. سرعت خود را پایین بیاورید. فاصله خود را با دیگر وسایل نقلیه حفظ کنید. به علائم جاده‌ای دقت کنید. اگر مجبورید در طول شب با موتورسیکلت رانندگی کنید؛ بعد از چند ساعت برای ۳۰ الی۱۲۰ دقیقه استراحت کنید. سوخت موتور خود را از قبل چک کنید تا در راه نمانید. اتوبان‌ها و بزرگراه‌ها در شب، برای موتورسواری بسیار خطرناک است. از رفتن به این مکان‌ها اجتناب کنید. در یک خط صاف حرکت کنید و از انجام حرکات نمایشی در شب بپرهیزید. از زنون استاندارد استفاده کنید: اگر زنون دارید، حتما نورش را در هنگام نزدیک شدن وسایل نقلیه از جلو، تنظیم کنید. نور بالا نزنید. گاهی نور آن باعث می‌شود، راننده‌ای که از جلو می‌آید تا چند دقیقه چیزی نبیند.رانندگی با موتورسیکلت در شب یکی از هیجان‌انگیزترین کارها است. شما می‌توانید با رعایت نکات موتور سواری در شب علاوه بر تجربه این هیجان، به حفظ ایمنی خود کمک کنید
رانندگی با موتوری که چراغ سالم دارد برای موتور سواری در شب ضروری است.
تدابیری بیندیشید تا در هنگام موتورسواری در شب، اصول رانندگی با موتور به درستی رعایت شود.
افزونبر نکات موتور سواری در شب که قبلا گفته شد، رعایت چند اصل هنگام رانندگی با موتور ضروری است. این اصول شامل موارد زیر می‌شود:
از نقاط کور خارج شوید. سرعت خود را پایین بیاورید. فاصله خود را با دیگر وسایل نقلیه حفظ کنید. به علائم جاده‌ای دقت کنید. اگر مجبورید در طول شب با موتورسیکلت رانندگی کنید؛ بعد از چند ساعت برای ۳۰ الی۱۲۰ دقیقه استراحت کنید. سوخت موتور خود را از قبل چک کنید تا در راه نمانید. اتوبان‌ها و بزرگراه‌ها در شب، برای موتورسواری بسیار خطرناک است. از رفتن به این مکان‌ها اجتناب کنید. در یک خط صاف حرکت کنید و از انجام حرکات نمایشی در شب بپرهیزید. از زنون استاندارد استفاده کنید: اگر زنون دارید، حتما نورش را در هنگام نزدیک شدن وسایل نقلیه از جلو، تنظیم کنید. نور بالا نزنید. گاهی نور آن باعث می‌شود، راننده‌ای که از جلو می‌آید تا چند دقیقه چیزی نبیند.رانندگی با موتورسیکلت در شب یکی از هیجان‌انگیزترین کارها است. شما می‌توانید با رعایت نکات موتور سواری در شب علاوه بر تجربه این هیجان، به حفظ ایمنی خود کمک کنید.
ماخذ: مجله سایت بیمه دات کام (https://bimeh.com/mag)
منبع: عصر ایران
کلیدواژه: رانندگی با موتور موتورسیکلت خود هنگام رانندگی استفاده کنید وسایل نقلیه برای موتور ایمنی خود
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۹۱۸۴۲۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اختلاف‌نظر درباره تصادف‌های پرماجرای تهران | نخستین قربانی؛ موسیقیدان مشهور یا روزنامه‌نگار معروف؟
همشهری آنلاین- حمیدرضا رسولی:آمار قربانیان تصادفات درون‌شهری گاهی اوقات اهالی تهران را شگفت‌زده می‌کند، اما بد نیست بدانید که خطر تصادف با وسایل نقلیه عمومی از همان نخستین روزهایی که اتومبیل به خیابان‌های پایتخت راه پیدا کرد وجود داشته و افراد مشهور هم گاهی قربانی بی‌مبالاتی برخی راننده‌ها شده‌اند.
قصه‌های خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید
گزارش‌های ضدونقیضی درباره نخستین سانحه رانندگی تهران منتشر شده که مربوط به ۲ دوره تاریخی است. علیرضا زمانی، تهران‌پژوه، درباره ماجرای نخستین سانحه رانندگی در تهران می گوید: «برخی منابع تاریخی مکتوب از غلامحسین درویش، معروف به درویش‌خان، موسیقیدان سرشناس دوره قاجار، به‌عنوان نخستین قربانی سانحه رانندگی در دارالخلافه نام می‌برند. طبق گزارشی که روزنامه وقایع اتفاقیه در سال ۱۳۰۵ منتشر کرده، درویش‌خان که عواید کنسرت‌هایش در گراند هتل را وقف نیازمندان کرده بود، بعد از پایان یکی از کنسرت‌ها و در مسیر برگشت به خانه‌اش درشکه‌ای کرایه می‌کند، اما هرگز به مقصد نمی‌رسد.»
درشکه حامل درویش‌خان در خیابان امیریه با اتومبیل فورد که از سمت مخالف می‌آمد تصادف می‌کند و درویش‌خان که از داخل درشکه به بیرون پرتاب شده بود به نظمیه تهران منتقل می‌شود، اما از این حادثه جان سالم به در نمی‌برد. درویش‌خان به دلیل ضربه مغزی ۵ روز در نظمیه بستری بود، تلاش پزشکان افاقه نکرد و مشهورترین موسیقیدان ایران در دوره قاجار نخستین قربانی تصادف در تهران لقب گرفت.
همچنین، معدود جراید دوره پهلوی اول از برخورد خودرو حامل وزیر پست و تلگراف وقت با تیر چراغ‌برق به‌عنوان یکی دیگر از نخستین تصادف‌هایی که در سال ۱۳۰۵ به وقوع پیوسته نام برده‌اند. این تصادف در خیابان سرچشمه رخ داده و به دلیل محکم بودن بدنه اتومبیل‌های آن دوره آسیبی به سرنشین‌ها وارد نشده است.
زمانی معتقد است معمای نخستین سانحه رانندگی در تهران کمی پیچیده شده است: «کشف بریده یکی از جراید تهران قدیم معمای نخستین تصادف تهران را پیچیده‌تر کرد. جریده‌ای که در اسفندماه ۱۳۰۶ گزارشی درباره نخستین تصادف تهران منتشر کرده و مدعی شده نخستین تصادف در ۱۲ آبان ۱۳۰۳ و آخرین ماه‌های حکومت قاجار در تهران رخ داده و به درگذشت فردی به نام عباسقلی‌خان باقرزاده که از روزنامه‌نگارهای معروف آن دوره بوده منجر شده است.»
ناصرالسلطنه دیبا، یکی از درباری‌های دوره قاجار و نویسنده کتاب معروف سفرنامه ناصری، که بارها با نصرالدین شاه به فرنگ رفته بود در این ماجرا نقش اول را ایفا کرده و این تصادف در خیابن علاء‌الدوله سابق (فردوسی فعلی) مقابل سفارت انگلیس به وقوع پیوسته است.
کد خبر 848272 برچسب‌ها تهران قدیم همشهری محله تهران
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان